承德液力偶合器厂家价格

离心摩擦耦合器由耦合轮、离心摩擦块合爪轮组成。安装在电动机与减速箱之间，利用电动机转速增加产生的摩擦加速力拖动负载工作，实现平稳的软起动，过载保护电动机。离心摩擦耦合器不需任何工作介质，电动机对轮与耦合器机芯（输入轴）爪轮连接，耦合轮与减速机端连接，机芯上装有离心摩擦块，当电动机转动时带动机芯转动，随着转速的增加机芯产生离心力，使摩擦块与耦合传动轮接触产生摩擦力带动机械工作，静止时，离心摩擦块处于自由状态，随着电机转速的增加，离心块对耦合传动轮的压力增大，摩擦力矩逐渐提高，带动耦合传动轮运转。液力偶合器有轻载起动功能。承德液力偶合器厂家价格

MOL摩擦偶合器技术特点：1、无负载启动，运行平稳，无冲击，不影响电网，节省电量。2、过载保护功能强，超载时可有效限制输入力矩，不会发生闷车，保证电机不受损坏。3、不用介质，节省原料，使用期间无需维护，减少劳动强度，可节约大量人力物力。4、结构简单，体积小，使用寿命长，易于操作，维修方便，修理费用低。5、修复率高，维修后不降低使用性能。6、主体材料采用铸钢和球墨铸铁件，耐高低温耐腐蚀，适应恶劣环境能力强。摩擦偶合器安全、维护方便，价格低廉。承德液力偶合器厂家价格偶合器以泵轮将机械能转化成液体动能。

液力偶合器结构形式比较多，不同的液力偶合器在结构与原理上略有不同，但是其基本原理是相同的，都是通过泵轮将机械能转化为液体的动能，再由流动的液体冲击涡轮，实现液体动能向机械能的转化，向外输出动力。普通型液力偶合器的结构与原理是什么呢？普通型液力偶合器是**简单的一种液力偶合器，它是由泵轮1、涡轮2、外壳皮带轮3等主要元件构成，如下图所示。它的工作腔体容积大、效率高（**高效率达0.96～0.98），传动力矩可达6倍～7倍的额定力矩。但因过载系数大，过载保护性能很差，所以一般用于隔离振动、缓减启动冲击或做离合器用。

除了普通型液力偶合器，还有限矩型液力偶合器。常见的限矩型液力偶合器有静压泄液式、动压泄液式和复合泄液式三种基本结构，前两种在建设机械中用得较广。静压泄液式液力偶合器为了减小液力偶合器的过载系数，提高过载保护性能，在高传动比时有较高的力矩系数和效率，因此，在结构上与普通型液力偶合器有所不同。它的主要特点是泵轮、涡轮对称布置，并且有挡板和侧辅腔。挡板装在涡轮出口处，起导流和节流作用。这种液力偶合器是在部分充液条件下工作的。液力偶合器以液体油作为工作介质。

液力偶合器是一种用来将动力源（通常是发动机或电机）与工作机连接起来传递旋转动力的机械装置。曾应用于汽车中的自动变速器，在海事和重工业中也有着普遍的应用。液力偶合器以液体为工作介质的一种非刚性联轴器，又称液力联轴器。液力偶合器的泵轮和涡轮组成一个可使液体循环流动的密闭工作腔，泵轮装在输入轴上,涡轮装在输出轴上。动力机（内燃机、电动机等）带动输入轴旋转时，液体被离心式泵轮甩出。这种高速液体进入涡轮后即推动涡轮旋转，将从泵轮获得的能量传递给输出轴。***液体返回泵轮，形成周而复始的流动。摩擦偶合器是如何工作的？晋城液力偶合器厂家价格

调速型液力偶合器如何工作？承德液力偶合器厂家价格

液力偶合器是利用液体的动能而进行能量传递的一种液力传动装置，它以液体油作为工作介质，通过泵轮和涡轮将机械能和液体的动能相互转化，从而连接原动机与工作机械实现动力的传递。液力偶合器按其应用特性可分为三种基本类型，即普通型、限矩型、调速型及两个派生类型：液力偶合器传动装置与液力减速器。液力偶合器的特性因工作腔与泵轮、涡轮的形状不同而有差异。它一般靠壳体自然散热，不需要外部冷却的供油系统。如将液力偶合器的油放空，偶合器就处于脱开状态，能起离合器的作用。但是液力偶合器也存在效率较低、高 效范围较窄等缺点。承德液力偶合器厂家价格

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