承德科士达YDC9101H

性能冗余也就意味着降低效率。在“N+1”模块化系统中，通过仔细的能耗管理，可以将这种现象降到比较低限度。 然而，如果要进行“2N”冗余配置，不论哪种类型，都需要对能耗进行管理，保证负载系统的性能不会低于其额定性能的50%。否则，如果负载配置系统出故障的话，该系统就会超负荷运转。这样做的结果是，每套在“2N”模式下运行的科士达UPS电源系统都不会超过其比较高容量。此外，通过仔细的能耗管理，一套模块化UPS可能会得到更为精密的配置，在这一点上甚至会超过规模更大、但容量固定的系统。从长远来看，可以达到节约能耗的目的。当然，在这种情况下，会出现很多“如果”、“可能”、“也许”的不确定因素。 承德科士达YDC9101H

    如何延长不间断电源（UPS）的供电时间,方法有哪些？大家都知道科士达UPS电源又被成为是不间断电源，它是将蓄电池与主机相连接，然后将直流电转换成市电的一种系统设备。UPS电源是针对计算机、通讯设备、控制系统等精密设备而设计制造的可靠电源系统。在停电的情况下，UPS电源能用多少个小时?如何延长UPS电源供电时间?UPS电源能用的时间是根据你配置的蓄电池相关，蓄电池越多AH越大，延时就越长。首先，我们可以在科士达UPS电源的外部接入一个大容量的电池组，其对于延长供电时间是有着重要的作用的。但我们一定要注意的是，这种方法尽管有效，但很有可能会造成电池组充电时间的相对增加，从而提高我们的人力和金钱成本，因此在选择时需要进行综合评估。 承德科士达YDC9101H

选配机房科士达UPS电源过程中考虑容量问题时，应该列举决定容量大小的相关因素，并具体说明各因素与容量的具体关系。确定UPS容量大小应参考因素主要有：实际负载容量、负载的类型、容量使用率、环境条件、UPS的类型及实际负载能力、潜在扩容需求等。实际负载容量 这是决定UPS电源容量大小的**根本因素。UPS电源的输出能力必须达到或超过负载需要才能保证正常供电。实际应用中要考虑UPS电源是采用集中式供电还是分布式供电。采用集中式供电的负载总量应是将机房所有由UPS供电负载的功率累计。采用分布式供电的则根据每台UPS所带负载不同确定。 通常电气设备的负载容量称为视在功率，用S表示，单位VA。

科士达UPS电源不间断动态测试的两种方式： 为了能够更好地检验UPS电源的性能，达到更多方位的效果。动态的测试内容较少，不象稳态测试那么复杂，主要是有转换性测试、突加或突减负载的测试两种。 1.转换特性测试 此项主要测试由逆变器供电转换到市电供电或由市电供电转换到逆变器供电时的转换特性。UPS测试时需有存储示波器和能够模拟市电变化的调压器。 2.突加或突减负载的测试 先用“电源扰动分析仪”测量空载、稳态时的相电压与频率，然后突加负载由0%至100 %或突减负载由100 %至0%，若UPS输出瞬变电压在-8%~+10%之间（可依据机型的该项指标而定），而且在20ms内恢复到稳态，则此UPS该项指标合格；若UPS输出瞬变电压超出此范围时，就会产生较大的浪涌电流，无论对负载还是对科士达UPS电源本身都是极为不利的，该种UPS则不宜选用。

只有当电池经过一段时间的浮充运行后，即各电池由于内部的状态逐渐趋于稳定后才会明显改善。因此，对于新投入适用的科士达蓄电池，建议再蓄电池浮充稳定运行3~6个月后，再将整组电池的浮充电压的一致性和偏差纳入BMS的监控管理。3～6个月内的浮充电压由于其不稳定性，其偏差和一致性状态不建议作为电池健康状态的告警值。系统配套的BMS系统建议初期对于浮充电压一致性的相关告警设置先关闭。当然，已经正常运行超过6个月的电池组则不存在这个问题。 普洱科士达YDC9101H-B

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    UPS电源及蓄电池组起火原因：科士达UPS电源的起火原因一般有以下几点1、电缆接头虚接造成接触电阻过大，温度升高后接触面氧化严重，进而造成接触电阻继续变大，**终会引起电气打火甚至拉弧，引燃附近可燃物造成起火。2、UPS后端线路、开关或负载等发生短路危险，造成UPS内部起火或大功率元器件。3、UPS安装场所金属性粉尘严重，粉尘通过UPS的散热风扇吸入科士达UPS电源机内，当浓度达到一定值后会引起UPS内部起火。蓄电池起火原因一般有以下几点1、蓄电池本身质量有问题，接线桩头与极板连接有问题。2、蓄电池在运输或安装时，壳体出现裂纹而没有及时发现，安装后蓄电池内部酸液析出与电池架或电池柜发生化学反应，直接导致导电起火。3、蓄电池与电缆连接不牢，造成接触电阻过大，温度升高后接触面氧化严重，进而造成接触电阻继续变大，**终引起电气打火甚至拉弧，接而引燃附近可燃物造成起火。4、蓄电池组的连接电缆耐压值不够，导致电缆间的绝缘击穿，造成电缆短路起火。5、蓄电池配置不合理，超出蓄电池放电极限。6、蓄电池连接电缆在出入电池柜时被电池柜铁皮划伤，导致绝缘层发生短路。7、UPS主机充电电流过大或电压过高造成蓄电池过充发热。 承德科士达YDC9101H

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