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必要时可换杰出的车轮进行对比实验；查看前轴、车架是否变形，查看传动轴是否曲折，有条件时应做传动轴动平衡。 转向沉重 转向沉重的原因较多，但一般有以下几点： 一、轮胎气压缺乏，特别前轮气压缺乏，转向会比较费劲。 二、助力转向液缺乏，需添加助力转向液。 三、前轮定位禁绝，需进行四轮定位检测。 行进时跑偏 查看跑偏，一般是在行进时，摆正方向盘，然后放开方向盘行进，看轿车是否走直线。假如不走直线，便是跑偏。 首先跑偏或许是因为左右轮胎气压不一致形成的，需给缺乏的轮胎充气。 其次或许是前轮定位禁绝。前轮外倾角、主销角或主销内角不等，前束太小或负前束都会形成跑偏，有必要到专业修补站检测。承德汽车维修培训机构

当蒸气冒出时，手敏捷脱离，等到蒸气完全消散后，**（*）后再将壶盖翻开，将冷却水参加。 漏水也或许形成发起机过热。在防冻液壶上设备着许多细微的管子，有或许是胶管松动或许破损形成漏水。 紧急时可以用胶布缠上破损的管子，补足水后行进。 节温器毛病形成发起机过热。节温器一般设备在发起机上部。假如冷却水水温达不到必定温度，就不能向水箱送水。因而或许因为节温器的原因，使得温度到达了基准温度也无法向水箱送水，或许送水量过少，导致发起机过热。承德汽车维修职业技术学院哪家强

根底常识 当人坐在轿车中准备 轿车修补车间 轿车修补车间 起程时，却发现发起机无法发动，这是令人非常沮丧的事。可是有的时候，发起机不能发动，**因为一些小毛病形成的，假如了解这些原因，了解这些轿车修补根底常识就能尽快地处理基本问题。 首先要查看分电器、火花塞、高压线等是否因为轿车淋雨等受潮，假如是这样，可以把受潮机件晾干，然后再发起。 其次，查看火花塞是否损坏，假如损坏，只要替换新火花塞即可。 轿车修补 轿车修补 第三，查看蓄电池电压是否足够。有的时候，泊车忘掉关灯，时间长了，就或许耗尽电源。

    机油滤清器又称机滤，或称机油格，位于发动机润滑系统中。机滤的上游是机油泵，下游是发动机中需要润滑的各零部件。机油滤清器有全流式与分流式之分。全流式滤清器串联于机油泵和主油道之间，因此能滤清进入主油道的全部润滑油。分流式清器与主油道并联，*过滤机油泵送出的部分润滑油。机油滤清器的作用机滤对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命。简单的说机油滤清器的作用就是过滤机油，让进入发动机的机油更干净，防止杂质进入发动机损坏精密部件。机滤的结构机滤按结构分有可换式、旋装式、离心式;按在系统中的布置可分为全流式、分流式。机滤所使用的过滤材料有滤纸、毛毡、金属网、非织造布等。机油滤清器的工作原理发动机工作过程中，金属磨屑、尘土、高温下被氧化的积碳和胶状沉淀物、水等不断混入润滑油。机油滤清器的作用就是滤掉这些机械杂质和胶质，保待润滑油的清洁，延长其使用期限。机油滤清器应具有滤清能力强，流通阻力小，使用寿命长等性能。一般润滑系中装用几个不同滤清能力的滤清器——集滤器、粗滤器和细滤器。

    现在的小汽车油箱都是带有防盗功能的，从加油口到油箱，中间或者有防盗网，或者设计成螺旋状，反正使用以前那种从大货车油箱中抽油的方法是行不通了。那么如果汽车没油了，需要从别人的车里往外抽油该怎么办呢？办法总是有的，既然从加油口抽不出油来，那我们就让汽油自己泵出来。现在的小汽车汽油泵都是电动的，只要通上电，它就会把汽油从油箱中泵出来。汽车油箱中抽油具体的操作方法如下：1、需要准备的工具：螺丝刀（平口、十字）、鲤鱼钳、开口扳手、直径1厘米左右的胶皮管或者塑料管、一段导线、盛汽油的容器。2、打开发动机舱盖，找到发动机连接到油箱的汽油管。一般有三根，一根来油管，就是汽油泵泵出汽油到发动机的；一根是回油管（现在有些车型没有回油管），发动机用不了的汽油直接返回到油箱；还有一根是碳罐管，连接到碳罐的，吸收汽油蒸汽用的。如果你分不清也不要紧，你就把这三根管都试一遍，用塑料管加长接到盛汽油的容器中。注意：一定要连接可靠，不能有泄露。3、打开汽车的继电器盒，找到燃油泵继电器（盒盖的里面有标签，很容易分辨的），然后把燃油泵继电器拔下来放好。然后用导线短接继电器插座上的85和86两个插孔。承德汽车维修培训机构

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    比较好把车送往品牌店或指定维修店检验，确诊毛病是否属实，或者向多家修车铺征询意见作为参考。陷阱三：先斩后奏先斩后奏是很多个体维修商惯用的伎俩，在交车时才告诉你检查发现车另有问题，并已一并修复，而账单往往把你吓一跳。对策：维修前一定问清楚什么问题，收费多少。陷阱四：“水(huo)货医生”上岗一些路边店为了节省成本，用低廉的工资招收一些没有经过多少技术培训的人作为维修员，结果小毛病演变成大毛玻目前，维修点人员普遍存在整体素质不高的现象，大部分维修人员没有经过大中专的维修专业培训，大部分人员在初中水平，凭着“拍脑袋”的经验，对技术性很强的问题并不拿手。对策：对技术性强、自己搞不清楚的问题，一定要到品牌店维修。陷阱五：强要拆装费一些维修店坑宰外地车主，漫天要价的现象也不容忽视。碰上外地车，一些维修店不管好不好先换上零件，不行再拆了。你说有问题，我咔咔往下拆，你说不修了，行，你给我拆装费。强行索要拆装费的对象大多数是外地车。因为外地车主往往都耽误不起时间，吃了亏也只能息事宁人，花钱买个平安。陷阱六：给公车司机回扣在一些汽车修理厂有个公开的秘密：给开公车的司机回扣，好让他们多来修车。承德汽车维修培训机构

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